-40℃極寒挑戰(zhàn)！維科鈉電海拉爾冬標(biāo)測(cè)試圓滿成功

  近日，維科技術(shù)聯(lián)合巨江集團(tuán)在內(nèi)蒙古呼倫貝爾市正式啟動(dòng)“極寒淬煉，鈉馭未來(lái)—2025海拉爾冬標(biāo)測(cè)試”項(xiàng)目。在12月22日至26日期間，維科技術(shù)多款鈉電池及電源產(chǎn)品將接受低溫冷起動(dòng)、持續(xù)放電、柴暖供電等多項(xiàng)極限性能測(cè)試，全面驗(yàn)證鈉電池在極寒環(huán)境下的可靠性與穩(wěn)定性。

  本次測(cè)試選址海拉爾極寒測(cè)試場(chǎng)，溫度均持續(xù)低于-35℃，實(shí)測(cè)我國(guó)北方乃至極寒地區(qū)冬季真實(shí)用車環(huán)境。測(cè)試覆蓋商用車與乘用車兩大類電源產(chǎn)品，包括商用車鈉電起駐電源、商用車鈉電起動(dòng)電源，以及乘用車鈉電起停電源。本次測(cè)試的電源產(chǎn)品搭載自研BMS智能管理系統(tǒng)，全面支持-40℃極寒環(huán)境下一鍵起動(dòng)，工作溫度橫跨-40℃至70℃，具備連續(xù)點(diǎn)火能力與長(zhǎng)循環(huán)壽命特性，為本次極寒環(huán)境下的全面性能驗(yàn)證奠定了扎實(shí)可靠的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

  冬測(cè)項(xiàng)目分為冷起動(dòng)性能驗(yàn)證、采暖供電驗(yàn)證、駐車空調(diào)放電驗(yàn)證及長(zhǎng)期跟車實(shí)測(cè)四個(gè)階段。通過(guò)設(shè)定不同剩余電量、不同靜置時(shí)間、不同起停頻次，真實(shí)模擬用戶冬季用車中可能遇到的各類極端場(chǎng)景。值得一提的是，本次測(cè)試中搭載的鈉電池產(chǎn)品采用NFPP聚陰離子材料體系，具備優(yōu)良的低溫放電性能和穩(wěn)定的循環(huán)特性。在無(wú)外部加熱條件下，電池仍可支持大電流冷起動(dòng)，并在低溫環(huán)境中持續(xù)為車載采暖設(shè)備供電，表現(xiàn)令人期待。

  為確保測(cè)試順利開展，維科技術(shù)安排研發(fā)、測(cè)試、新媒體等多部門組成的專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，順利完成測(cè)試儀器設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)品驗(yàn)證及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)等工作。在實(shí)車測(cè)試過(guò)程中，維科鈉電池展現(xiàn)出優(yōu)異的低溫起動(dòng)性能：環(huán)境溫度-39℃極寒工況下，多款電源產(chǎn)品成功打火起動(dòng)，這充分表明維科鈉電池具備在極端低溫環(huán)境下穩(wěn)定供電與可靠起動(dòng)的綜合性能。

  本次冬測(cè)不僅是產(chǎn)品性能的“試金石”，也是維科技術(shù)向行業(yè)展示鈉電池技術(shù)實(shí)力的重要窗口。維科技術(shù)將以本次冬測(cè)為新的起點(diǎn)，繼續(xù)秉承“技術(shù)驅(qū)動(dòng)、品質(zhì)為本”的理念，為全球用戶提供更安全、更高效、更耐寒的綠色能源解決方案。